SAKHIR (BAHRAIN), 14 marzo - Grandissime emozioni in Bahrain. La Ferrari ha conquistato una fantastica doppietta con Alonso e Massa. Una gara costante e ordinata del team di Maranello che per 34 giri resta alle calcagna di Vettel su Red Bull. Il giovane pilota tedesco però è costretto a lasciare il passo a causa di un problema allo scarico della sua vettura e le due monoposto italiane volano verso il primo successo della stagione.

Il secondo turno di libere del GP del Bahrain è stato dominato dalla pattuglia Mercedes. Al comando della classifica si piazza Nico Rosberg col tempo di 1:55.409, seguito da Hamilton (+0.445) e da Schumacher (+0.494). Button si accontenta del quarto tempo (+0.667) e precede la Red Bull di Vettel (+1.050). Il primo dei Ferraristi è Massa in settima posizione (+1.146), davanti a Petrov, Alonso (+1.731) e De La Rosa che chiude la top ten.

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Un bel 3 Michael Schumacher, 8 a Fernando Alonso e naturalmente 1 a Jenson Button. Non sono i voti dati ai piloti del prossimo campionato di F1, ma i numeri assegnati dalla Fia alle 12 scuderie iscritte. Niente 13, il 17 è di Jaime Alguersuari. La neonata Hispania Racing ha poi annunciato che l’indiano Karun Chandhok affiancherà Bruno Senna. Da segnalare che la Sauber è iscritta come BMW Sauber-Ferrari.

Ecco l’elenco degli iscritti al campionato 2010:

La Fia ha ufficializzato l’ennesimo cambio nella distribuzione dei punti, deciso ieri in una riunione tra i team e la Commissione di Formula 1. È passata la linea di chi chiedeva un maggior scarto tra il primo e il secondo classificato, che passa a sette punti. La successione per i primi 10 sarà quindi 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Lo scorso dicembre c’era stato un primo cambiamento che aveva assegnato 25 punti al vincitore e 20 al secondo. Diventa definitiva anche la modifica sul cambio delle gomme: le 10 monoposto approdate alla terza fase delle qualifiche non potrebbero così cambiare pneumatici prima della gara.

Fonte: corrieredellosport

Ok, manca ancora l’ufficialità ma difficilmente il quotidiano tedesco “Bild“ sbaglia notizie di questo spessore. Era stato lo stesso quotidiano, infatti, a toccare per primo l’argomento Schumacher-Mercedes quando ancora in molti - Montezemolo in primis - sorridevano all’idea di ritrovarsi l’anno prossimo il sette volte campione del mondo con tuta e casco differenti da quelli del Cavallino. E invece… e invece ci siamo. Manca l’ufficialità dicevamo, ma oramai è fatta. L’anno prossimo Michael Schumacher correrà con la Mercedes GP, dell’amico Ross Brawn.

Ora non è più un progetto affascinante ma improbabile, adesso è una promessa che si realizzerà. Il GP di Roma è stato confermato dalla voce più autorevole. Bernie Ecclestone ha confermato di aver sottoscritto un accordo per la disputa, dal 2012 di un Gran Premio di Formula Uno a Roma. Lo scrive l’edizione online del quotidiano britannico Times, precisando che il contratto prevede lo svolgimento del Gp per sette anni, con opzione per i successivi cinque. Ecclestone ha anche spiegato al ‘Times’ che il circuito cittadino di Roma sarà impressionante, “e porterà le vetture dalle parti del Vaticano”.

Se Jenson Button vorrà difendere il titolo mondiale appena conquistato dovrà trovarsi uno sponsor. Sembra un paradosso ma è così. A sostenere questa tesi è Ross Brawn, patron dell’omonimo team con cui il pilota britannico ha trionfato nel mondiale: “La scuderia non è in grado di assicuragli l’ingaggio che lui desidera - ha detto al Guardian - noi possiamo offrire una maggiore libertà al pilota ed è probabilmente questa la via che seguiremo“.

Campione per caso. E’ questa la sensazione dopo il Gp di Interlagos, penultima prova del mondiale che ha decretato l’assegnazione del titolo iridato al pilota della Brawn Jenson Button. Basta infatti vedere le quote di inizio stagione e quelle relative alla prossima stagione - già disponibili oltremanica - per avere la dimensione del caso: ad inizio stagione puntare sul pilota inglese che nel 2008 aveva raccolto in tutto 3 punti voleva dire rischiare un investimento da 75 volte la posta, sceso prontamente a 6.00 dopo le prime uscite della Brawn. Ma a confermare il fuoco di paglia sembrano soprattutto le quote sulla prossima stagione: il fresco campione del mondo viene “snobbato” dai bookies che offrono la sua riconferma a 13.00. In testa alle previsioni sono ben altri i nomi: al comando Hamilton, quotato a 3.00 davanti a Fernando Alonso (4.50), Kimi Raikkonen (5.50), Sebastian Vettel (7.50) e Felipe Massa (8.00). Dietro ai grandi nomi, seguono a 15.00 Webber, a 21.00 Rosberg, a 34.00 Kubica, a 41.00 Barrichello, a 67.00 Kovalainen, Trulli (primo fra i piloti italiani), Glock e Heidfeld, a 100.00 Sutil.

Fonte: agicoscommesse.it

Come nel 2008, anche quest’anno il titolo di F1 è stato assegnato a San Paolo e a un inglese. Dopo Hamilton è Jenson Button il nuovo campione, incoronato al termine del GP del Brasile, chiuso dal pilota della BrawnGP al 5° posto.

Buone notizie per Felipe Massa. Il brasiliano della Ferrari, infatti, ha recuperato al 100% tutte le funzionalità dell’occhio sinistro, rimasto ferito nell’incidente al GP d’Ungheria.

Sebastian Vettel, su Red Bull, vince il Gp del Giappone e tiene ancora aperto il mondiale piloti di F1. Jenson Button, infatti, si classifica solo all’ottavo posto e il suo margine in classifica diventa ora di 14 punti su Barrichello (settimo) e 16 sul tedesco. Podio completato da un ottimo Jarno Trulli su Toyota e dalla McLaren di Hamilton. Le Ferrari: quarto Raikkonen, 12° Fisichella. Nel finale gran botto (senza conseguenze) per Alguersuari.

Qualifiche a eliminazione nel GP del Giappone di F1 caratterizzato da incidenti e interruzioni. A Suzuka è stato di Sebastian Vettel (Red Bull) il miglior tempo in 1′32″160. Alle sue spalle Trulli (Toyota) ed Hamilton (McLaren). Penalizzate di cinque posti la Force India di Sutil (9°), le BrawnGP di Barrichello (10°) e Button (12°), la Toro Rosso di Buemi (14°) e la Renault di Alonso (17°). Ne beneficia la Ferrari: Raikkonen 5°, Fisichella 13°.

Lewis Hamilton ha vinto il GP in notturna di Singapore. L’inglese della McLaren si è imposto sul tracciato cittadino con una gara praticamente perfetta, precedendo la Toyota di Timo Glock e la Renault di Fernando Alonso. Quarta la Red Bull di Sebastian Vettel che ha preceduto le BrawnGP di Jenson Button e Rubens Barrichello. 10° posto per la Ferrari di Kimi Raikkonen, 13° Giancarlo Fisichella. La classifica: Button 84, Barrichello 69 e Vettel 59 punti.

Dietro alle idee diaboliche c’è sempre una mente straordinaria. Sì perché, ammettiamo che sia tutto vero, che l’incidente di Singapore 2008 sia stato progettato ad arte, dato supportato dall’atteggiamento della Renault che non contesta le accuse, va detto che il piano non è per nulla banale. Sulla slealtà, sul comportamento antisportivo, sui rischi connessi siamo tutti d’accordo, ma preme qui analizzare come una domenica di grigiore certo sia stata trasformata in un trionfo. Prima fila in griglia: Massa-Hamilton. Piloti Renault: fila otto, con Alonso davanti a Piquet Jr.

Il team principal Flavio Briatore e il capo degli ingegneri Pat Symmonds lasciano la Renault. Lo ha reso noto la scuderia francese in un comunicato.
ll team Ing Renault F1, aggiunge la scuderia francese, non contesterà le recenti accuse formulate dalla Federazione internazionale dell’automobile legate al presunto falso incidente di Nelson Piquet Junior in occasione del Gran Premio di Singapore dello scorso anno per favorire l’altro pilota Fernando Alonso. Il 21 settembre si riunirà a Parigi il consiglio mondiale dello sport motoristico per valutare la vicenda. «Prima di quella data non faremo ulteriori commenti» ha precisato la Renault.

Fonte: corrieredellosport.it